Βαρέως τύπου εκσκαφέας 18M με βραχίονα και βραχίονα σωρού για εκσκαφείς 35-50 τόνων για κατασκευή θεμελίωσης

Η γωνία μεταξύ του βραχίονα και του ορίζοντα μπορεί να φτάσει τις 88°,Η γωνία μεταξύ του βραχίονα και του βραχίονα μπορεί να φτάσει τις 160°

1. Σε σύγκριση με τον βραχίονα πιλοποιίας του ίδιου μήκους, ο δικός μας μπορεί να καρφώσει ψηλότερα.

2. Υιοθετήστε αρθρωτό σύνδεσμο 90 μοιρών για να αποφύγετε την κάμψη του σωλήνα και να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του

3. Το κουτί έχειενσωματωμένα εγκάρσια και κάθετα πλευρά ενίσχυσης για να βελτιώσετε την αντοχή σε εφελκυσμό του βραχίονα πιλοποιίας

4. Απρόσκοπτος σωλήνας χάλυβα ακριβείας

5. Κεντρικό σύστημα λίπανσης

6. τρία στρώματα με τέσσερα περάσματα συγκόλλησης

7. Το χιτώνιο της έδρας του βραχίονα υιοθετεί μια διαδικασία χύτευσης all in one

8. Χιτώνιο χαλκού από κράμα γραφίτη

9. Σχεδιασμός τμήματος υδραυλικών αγωγών, βολικό για μεταγενέστερη συντήρηση

10. Πλάκα ενίσχυσης πολλαπλών στρώσεων στο σημείο καταπόνησης, πιο σταθερή, ενσωματωμένη χύτευση

11. Το πίσω δακτύλιο του βραχίονα του σωρού είναι τυλιγμένο από ολόκληρη την σανίδα για να αποφευχθεί η πτώση

Δοκιμή μετά τη συγκόλληση
Δοκιμή ακρίβειας
Δοκιμή ραφής συγκόλλησης
Δοκιμή πριν από την αποστολή των εμπορευμάτων
Δοκιμή λειτουργίας

Το πρώτο σύστημα είναι ο μηχανισμός αναθεώρησης σχεδίου τεχνικού σχεδιασμού
Το δεύτερο σύστημα είναι ο μηχανισμός αναθεώρησης ημικατεργασμένου προϊόντος, (κάθε διαδικασία έχει μια δοκιμή ανίχνευσης για την προηγούμενη διαδικασία)

Το τρίτο σύστημα είναι η δοκιμή τελικού προϊόντος.
(Πριν από τη βαφή, πραγματοποιείται η συνολική επιθεώρηση για να ελεγχθεί εάν το μέγεθος σχεδιασμού ταιριάζει με το μέγεθος συγκόλλησης και εάν το μέγεθος εγκατάστασης πληροί την απαίτηση σχεδιασμού.)
Εν κατακλείδι, κάθε μεμονωμένο προϊόν ZHONGHE έχει περάσει το παραπάνω σύστημα επιθεώρησης τριών σταδίων για να διασφαλιστεί ότι είναι κατάλληλο πριν από την αποστολή.